続・太公望の独り言

　シンカーを通し、ゴムクッションを通し、スイベルを結び、リーダーを結び、フックを結んで、ようやく完成するキャロライナリグ。

　正直言って、リグを作るのが非常に面倒くさい（笑）




　だが、雑誌「Basser」で紹介されたキャロの登場が、キャロを多用するきっかけとなった。

　そのキャロというのが、フェロモンピックと呼ばれるワイヤーを使用したリグ。






　ワイヤーの先についている三つ叉のスイベルに、メインラインとリーダーを結び、リーダーの先にフックを結ぶため、３回結ばないといけないという点においては、やっぱり面倒くさい。

　だが、メインラインを切って、他のリグに変更しても、リーダーとキャロの部分を、仕掛け巻きに巻いておけば、またワンノットでキャロに戻すことができる。

　そのうちに、陸っぱりの釣りで使用するリグはキャロがメインになり、他のリグの使用頻度のが低くなっていき、最近の陸っぱりはキャロばっかり（笑）

　年に数回、宮崎に帰省という名の遠征にやってくるこの人も、このキャロの虜に！（笑）






　さて、キャロを多用する中で、いろんなことが分かってきた。

　その中で気づいたことを、とりあえずまとめてみた。





　キャロそのものは、フェロモンピックを参考にした自作のリグで、試行錯誤できる点は、せいぜいシンカーの形状や重さを変えるぐらい。

　自分は、細めのタングステンシンカーを使用しているが、細めのシンカーを使った方が根掛かりが少ない気がするからで、実際にはそれほど差は感じない。

　ただし、シンカーの重さは、非常に重要だと感じている。

　実際に釣りに行くときには、３．５ｇ、５ｇ、７ｇの３つを準備して、風の強さやポイントまでの距離で使い分けてきた。

　その中で、おもしろいことに気がついた。




　３つのシンカーの中で、一番数が釣れるのは３．５ｇなのだが、釣れるサイズが一番大きいのは７ｇなのである。

　これは、シンカーの重さを使い分けることで、数釣りをしたり、サイズを選んで釣ったりすることができる可能性があるということでは？




　そこで、釣りのスタート時には軽いシンカーを使い、ある程度魚を釣った後は、重いシンカーを使ってサイズアップを図るという釣り方を試してきた。

　毎回、狙い通りとはいかないのだが、シンカーのウエイトを使い分けることで、数釣りとサイズアップという釣り分けを、かなりの確率で成功している。

　先日のKNBの大会でも、キーパーがそろった後は、シンカーのウエイトを重くして、サイズアップを図ったところ、それまで釣れていたサイズより一回りも二回りも大きなバスを釣ることができた。






　さらにシンカーを重くすれば、さらにサイズアップができるのかも・・・と、どんどんシンカーを重くしてみたが、自分がキャロに使用しているスピニングタックルでは、快適に使いこなせる限度が７ｇで、陸っぱりだと７ｇでもかなり厳しい。

　最近は、陸っぱりだと３．５ｇと５ｇの２つを使い分けて釣りをしているが、さらにシンプルに考えるのなら、５ｇだけでも十分な気がしてきている（笑）




　なぜ、シンカーを重くした方がサイズがアップするのか、その理由はよく分からない（笑）

　シンカーを重くすることにより、フォールスピードがアップして、リアクションバイトを誘発している、そんなもっともらしい理由をつけることはできるのだが、本当にそうなのかは、バスに聞いてみるしかない。

　シンカーを重くした方がサイズアップするということ自体が、自分の思いこみの部分もあるので、あくまでもちょっと怪しいDEN理論なのである（笑）




　ちなみに、リーダーの長さもいろいろと試してみたが、短くするとキャロのメリットが感じられなくなってしまい、長くしすぎると使いにくくなるため、最近はロッドを基準にして８０ｃｍぐらいにしている。

　さらに長いリーダーにすることもあるのだが、これ以上リーダーを長くしても、劇的に釣れるようにはならないため、このあたりが妥当な長さなのかもしれない。




　それから、使うワームについては、スピニングタックルを使用していることもあり、３インチ程度のワームを使用している。

　数種類のワームを使ってみて、その日の反応を見るようにしている。

　よく使うのは、OSPのドライシュリンプ３インチ、ゲーリーヤマモトのカットテールワーム３．５インチ、ケイテックのスイングインパクト３インチの３つで、いずれも同じサイズのフックで使用できるところがポイントである。




　最後に、陸っぱりとボートでは、キャロの使い方が若干異なる。

　このキャロの特性上、遠くに飛ばすことができるので、遠投性能を生かして広範囲をチェックするために使用しているが、もっともバイトが多いのは、キャスト後、リグが着水してから、シンカーが着底し、ワームがノーシンカー状態で着底するまでの間と、フォーリング中がもっとも熱い。

　そこで、陸っぱりでは遠投性能を生かして、広範囲をチェックすることを意識して使用し、ボートでは狙いをつけたポイントで、フォーリング中のバイトをとることを意識して使用している。

　もちろん、陸っぱりであっても、狙いをつけたポイントをフォーリング中でのバイトをとることを意識して使用することもあるし、ボートでも遠投性能を生かした使い方をすることもある。

　でも、陸っぱりとボートのそれぞれの特徴を生かしてキャロを使うと、より釣果に結びつけることができると考えている。




　以上、備忘録を兼ねて、キャロ現在形をまとめてみた。

　この先、キャロをキャストする中で、もしかしたら全然違う方向に進んでいくことになるかもしれないが、そのときはキャロ進化形として、またまとめます（笑）




フィナ(FINA) Ｔ．Ｎ．Ｓ　オフセット
キャロに使用しているワームフックは、これの＃３。このワームフックにぴったり合うサイズや形状のワームを使用するようにしてます。





カツイチ(KATSUICHI) デコイ　キロフック　ワーム１７
キロフックの＃３も、キャロに使用してます。





三菱化学 ジョイナーボスメント　５０ｍ　０．８号
リーダーは、魚から見えにくいといわれるライトブラウンカラーのこれを使ってます。メインラインが４ポンドなので、リーダーも同じ４ポンド（１号）を使うことが多いです。






ポイズンアドレナ266L
ボートでキャロをやるときに使っているロッドがこれ。自分のやるライトリグの８０％以上は、これ１本で対応可能です！陸っぱりでは、２７０Lも使用してます。